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运动兼顾稳重 静态评测广本凌派

http://www.scol.com.cn  (2015-04-07 11:04:42)  来源:四川在线宜宾频道  
编辑:彭江  

从之前亮相的Concept C概念车中就可以端倪,凌派多线条和运动化设计依然是外观设计主导思想。不过,新的格栅、装饰设计展现出凌派成熟、稳重的一面。契合了定位于锋范和雅阁之间的多重感官体验,运动但不失稳重。

前大灯属于饱满大气的风格,但科技感被很好的突出出来。上下两条LED日间行车灯非常耐看,两个方形的近光灯设计也是十分独特的,和家族高端车型讴歌RLX大灯设计神似,有异曲同工之妙。流线型的侧面车身显示出凌派富有活力的一面,跃跃欲试的运动感觉油然而生。从车身尺寸来看,4650mm*1750mm*1505mm的外观数据尺寸在同级别中还是偏大号的,2650mm的轴距虽然算不上突出,但实际上的后排空间表现也还是非常不错的。

整体看凌派的内饰设计没有惊喜也没有意外,三辐多功能方向盘主体样式也没发生变化,不过钢琴漆内饰板的加入还是让人印象深刻,可以说是满足了一些国内消费者的审美习惯。

方方正正的仪表盘设计感并不强烈,更像是某些自主品牌的套路。高配车型配备了7英寸触摸显示屏,左侧的HOME、音量、菜单及返回键也都是触摸方式使用的。值得注意的是,中控液晶屏配备了智能屏互联系统,简单的说就是当你接驳iphone或Andriod等系统的手机后,就可以实时显示手机桌面,这样用户就可以利用手机自带的导航系统进行导航,而凌派则不需要自带导航功能了,另外在车辆静止时,可以通过屏幕查看手机自带的各种应用软件,相当于手机投影仪一般。

凌派的真皮座椅与运动毫不搭边,宽大的座椅舒适度还是偏向舒适性靠拢。不过电动调节功能是一概没有的,加热和通风功能自然都是奢求。

后排座椅下方采用了镂空的设计,秉承了本田一贯优秀的空间储物特点,它被设计成了储物格,可以放一些杂物,既不影响美观,使用起来也比较方便。

588升的后备箱初始容积是惊人的,甚至赶超了中级车的整体水平,1米多的进深可以放下更长的物品,不过由于两侧轮拱占据的空间,宽度收到了一定制约。好在后排座椅可以按比例放倒,弥补了一些不足。动力方面,凌派目前全系将搭载一台1.8L I-VTEC自然吸气发动机,最大输出功率102kW,峰值扭矩172N·m,并与之匹配本田经典的5速手动及5速自动变速箱。

编辑点评:凌派的推出将扭转广本紧凑级车型的缺口,也将成为广本新的增长点。专门针对国内消费者的设计能否真的讨好?您觉得呢?

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