宜宾一大桥开工两年后才“招标” “建成期”成“开工期”

江西省地矿局官方微博截图

    四川在线宜宾频道消息（记者 邹霞）宜宾一大桥建设项目—普和金沙江特大桥—在开工近两年后才于近日完成招标工作，明确项目承建单位，项目正式开工。据记者调查了解到，普和金沙江特大桥项目于2013年12月就举行了“开工动员会”，但直至2015年11月，“开工”了两年的项目才终于真正得以开工，此前曾有媒体报道的“预计2015年建成通车”变成了2015年开工建设。

    11月16日，记者从江西省地矿局官方微博（江西省地矿局）发布的微博信息中获悉，江地集团中标宜宾普和金沙江特大桥项目，合同价款1.548亿元，工期为730日历天。目前，项目已开工，各项工作进展顺利。

    而记者通过查阅发现，早在2013年12月25日，就有宜宾本地媒体报道普和金沙江特大桥项目于当日举行了开工动员会，项目正式开工建设。报道还称，大桥设计行车速度60km/h，估算投资1.7亿多元，建设工期为2年，预计2015年建成通车。 

    曾有民众质疑大桥为何大桥开工却久拖不建，但是并未得到确切回应。如今，距离项目“开工动员会”已经过去近两年，项目终于得以开工建设，原本的“建成期”成为“开工期”。

    11月16日，记者来到宜宾县交通局，了解为何项目举行开工动员会后却迟迟未动工。宜宾县交通局局长文华向记者解释称，开工仪式后，因项目审批权限更改等问题，导致项目审批工作迟迟未完善，延误了工程开工建设进度。今年7月，项目施工图设计获省交通运输厅公路局批复，审批工作全部完善，近日招标工作也已经完善，承建单位确定为江地集团，现承建单位正在做施工进场准备工作，普和金沙江特大桥建设开工了。

    据江西省地矿局官方微博（江西省地矿局）发布的微博信息称，普和金沙江特大桥桥梁左岸起于柏溪镇振兴街，大桥跨越金沙江右岸与普和新区规划道路相接。全线长约476m，其中桥梁全长376m，路基宽度：主线37m、路面结构层为沥青混凝土路面、设计荷载公路I级，设计行车速度60km/h。

    据了解，宜宾县依托沿金沙江岸线资源，交通压力较大。为缓解宜宾县县城及二二四的交通压力，希望通过新建普和金沙江特大桥，以实现县城与普安镇普和新区的连接，进一步满足该区域金沙江两岸的交通需要和城区快速发展需求，项目是中心城区南拓的控制性工程。