成都城区试跑的智轨 四川省中车铁投轨道交通有限公司供图

四川在线消息(宜宾频道 曹洋)7月6日下午一点多，65岁的成都市民朱经良早早地就来到五桂桥公交站“看稀奇”。“这两天看新闻说有不用轨道的车在成都试跑，我来体验一下，这个车坐起还是很舒服。”

朱经良口中“不用轨道的列车”是两天前在成都首次亮相载客试跑的“宜宾造”智轨。据了解，本次试跑在成都公交K6线区间运行，全长约12公里，停站7座，全程旅行时间约25分钟，起讫点为五桂桥站—东安湖站，站点分别为五桂桥、迎晖路、邛崃山路、和锦路、省医院东院、洪河立交、东安湖。

试跑车辆共2列，分别是“蜀都号”和“天府号”，车身分别展示了巴蜀元素和生态元素。记者注意到，车厢内“2022世界动力电池大会”也是一个重要展示内容。

四川省中车铁投轨道交通有限公司技术主管向浩介绍，目前两天共运行了13班次，吸引了近2000市民前来参观体验。“在成都进行为期一周的智轨试跑，一是利用成都这个平台 ，更好地向全国展示智轨形象 ，二是期望推动智轨与成都开展更深层次的合作。”

近年来，在一系列政策支持及市场需求的拉动下，宜宾轨道交通产业在智轨快运系统相关装备制造、运营维护以及其他轨道交通产品制造方面已具备一定的基础。目前，宜宾轨道交通产业园已实现产值9.1亿元，智轨电车销售超过40列，引进了涂装和线束等产业链项目。

就在几天前，《宜宾市轨道交通产业“十四五”发展规划》出炉。按照《规划》，宜宾轨道交通产业以智轨快运系统为主导产业，吸引轨道交通上下游产业链企业聚集，支持现有装备制造企业加快本地化配套发展，形成具有强劲竞争力的全球最大智轨快运系统生产基地，最终实现“宜宾造”轨道交通产品走向全世界。到2025年，力争轨道交通产业营业收入达200亿元，其中，整车制造50亿元、配套产业100亿元、运营维保及综合服务40亿元、其他制式轨道交通装备制造10 亿元。