宜宾观察 侯晓梅 罗顺

9月12日，宜宾岷江大桥历经一年多时间的加固处治正式全面恢复通车。这座城区内重要的跨河桥，不仅变得更安全了，而且颜值也大大提升。

宜宾岷江大桥总长约532米，于1973年建成通车，迄今已经为宜宾市民服务了整整50年。大桥采用当年省内首创的“大跨径无支架吊装”、“薄壁浮运沉”技术，称得上是当时最具科技感的桥。

当时，位于江北的宜宾造纸厂、宜宾市造纸机械厂、宜宾三江机械厂等许多江北厂矿单位，都抽调了职工参加岷江大桥工程的建设。

对于老宜宾人来说，岷江大桥通车那天的画面已经深深刻在脑海中了，因为这是宜宾城区内第一座公路桥。大桥结束了渡船进城的历史，也见证了大桥两岸无数企业的兴衰起落以及城市、经济的发展变迁。

曾经的岷江桥只有12米净宽，随着宜宾城市化进程加快，加之两岸企业诸如五粮液、宜宾纸业的迅速发展壮大，当时的岷江桥已经不能满足城市发展的需求。随后，岷江大桥启动扩宽工程，在老桥旁边建起了新桥，新桥与老桥造型和建筑风格一致，平行相并。

本次G247线岷江大桥加固处治工程项目完工后将极大程度提升桥梁功能性。大桥桥面宽度将由原来的28.6米增加至31.8米，比改造前增加了两条车行道，可实现“双向六车道+人非混行道”的通行模式，同时满足智轨通行。车辆的通行效率将得到进一步的提高，有效改善交通状况，缓解城市拥堵。

宜宾岷江大桥作为中心城区内环线的重要一环，也是连接宜宾市翠屏区老城区和上江北片区的重要跨江桥梁，其重要性不言而喻。历经扩宽工程、加固处治工程后的岷江大桥即使走过了50年历程，依旧精神焕发，助力宜宾的城市经济快速发展。