市州新词·宜宾篇：宜宾港提升城市影响力

□本报记者 黄大海

【新词释义】 港口经济

宜宾市提出，到2021年，将宜宾港建成四川最大内河港和长江上游绿色生态港。随着业务范围的不断拓展，宜宾港与长江下游其他重要港口、西南地区其他城市的联系不断加强，进一步提升宜宾乃至整个川南的辐射力和影响力。

【现场解读】

7月27日，宜宾港作业区，通过操作门机，工人们将集装箱吊起、平移，放到船上。

这样的场景每天都在宜宾港出现。目前每周从宜宾港出发的固定班轮有15班。来自昆明、雅安、乐山及宜宾本地的货物从这里上船，运往重庆、南京、上海及日本、韩国等地。同样，来自国内外的石材、钢材等也从宜宾港登陆，被运往西南各地。

热闹的港口作业区，背后是宜宾港集团不断扩大的“朋友圈”。

4月25日，四川宜宾港(集团)有限公司正式成立，标志着港口运营主体宜宾港公司从单一的码头装卸企业向港航物流、园区开发、保税物流等相关产业进军。当天，集团与上海港、南京港、重庆港三大国家级航运中心港口签署了投资合作协议本、韩国等地。同样，来自国内外的石材、钢材等也从宜宾港登陆，被运往西南各地。

热闹的港口作业区，背后是宜宾港集团不断扩大的“朋友圈”。

4月25日，四川宜宾港(集团)有限公司正式成立，标志着港口运营主体宜宾港公司从单一的码头装卸企业向港航物流、园区开发、保税物流等相关产业进军。当天，集团与上海港、南京港、重庆港三大国家级航运中心港口签署了投资合作协议，加上之前与武汉港的合作，宜宾港正式成为长江四大国家级航运中心联接西部内陆地区的首选门户。

“朋友圈”扩大，本地企业最先享受红利。据介绍，宜宾本地大型企业的原料或产品，数量多体积大，更适合成本较低的水运。宜宾港集团航线的增加、业务的拓展可帮助其降低成本。

据了解，宜宾市还将完善物流基础设施建设，大力发展以港口物流、工业物流等为重点的多式联运，到2021年实现物流产业增加值200亿元。

【延伸意义】

宜宾市经信委副主任胡明镜：宜宾港辐射腹地广泛，潜在客户众多。利用好这一优势，宜宾便能加强同成都平原经济区、攀西经济区及云南、贵州等地的联系。

宜宾港还为本地企业提供了便利的物流运输条件，因此，其发展对宜宾乃至整个川南地区的经济发展、影响力、辐射能力都有十分重要的提升作用。