宜宾观察 罗顺/摄影 川观新闻记者 宁宁 刘川

宜宾有了城市“一环路”了。9月22日，全长22公里的宜宾城市内环线正式通车，全程基本无红绿灯，跑完全程只需不到30分钟。

宜宾被称为万里长江第一城，岷江金沙江汇聚成长江穿城而过，城市沿江而建，交通需要通过跨江大桥组织，又加上老城区道路狭窄，在城市里面穿行往往需要一个小时左右的车程。宜宾内环线是串联宜宾南岸核心区、老城区、岷江新区、三江新区4个片区的重点城市骨干道路，其建成通车标志着宜宾正式进入“环线时代”，中心城区“半小时”便捷交通圈全面形成。

宜宾市建投集团公司党委书记、董事长康俊表示，该内环线项目自2022年7月开工建设，工程主要含立交1座、跨铁路高架桥1座、车行下穿隧道5个、人行下穿通道2个及川云中路、蜀南大道主干道改造，项目护栏、交通标识标牌等配套设施融入鲜明的城市文化符号，隧道按照“抵御50年一遇”特大暴雨设计和建设，新建雨污分流管网25公里，彻底实现沿线雨污分流，污水应收尽收。“随着宜宾内环线的建成通车，总长约60公里的宜宾市‘二环线’中环线也在进行规划设计中，‘三环线’也就是我们的绕城高速已经建成投用，宜宾的城区交通将越来越便捷。”

随着蜀南大道内环线的通车投用，沿着内环线，蜀南大道建行至民康路段新建的11座智慧公交站台也同步投用，每座站台设置了3个候车凳，兼具智能监控、LCD高清实时到站信息、LED滚动屏、共享充电宝、无线充电、自动售货机、共享雨伞等智慧便民功能，夜间的站台灯光与宜宾城市的夜景交相呼应，成为一道靓丽的风景线。

据介绍，宜宾内环线还将成贵高铁、时速350公里的成宜高铁和渝昆高铁串联起来，内环线建成后，宜宾城市内外交通形象焕然一新，内环线旁的三江新区天原C组团片区、临港高铁站前广场区域、高铁南片区等都是宜宾今年重点开发的200至300亩中等尺度区域城市开发片区，内环线将为宜宾城市片区开发和城市能力提升起到积极作用。