宜宾观察 陈治吏 罗顺

7月4日上午6点多钟，天微微亮，宜宾综合保税区内，进出口贸易基地二期—冷链物流基地(保税物流仓库)项目已经“热”起来了——混凝土搅拌车嗡嗡作响，泵车长臂缓缓移动，工人们在钢筋混凝土框架结构间穿梭。

冷链物流基地(保税物流仓库)二期项目施工现场

为何这么早就动工？“这段时间白天室外最高温度有40度。”施工单位江西建工四建项目经理童安说，项目上调整了作业时间，早上6点至11点、以及下午4点之后上工，避开正午最酷热的时段，保障工人安全和施工效率，不误工期。

这几天，童安几乎“钉”在工地上，紧盯着3号仓库顶部最后几块板面的浇筑。“21块主体板面只剩3块了，再有10天左右就能封顶。”

冷链物流基地(保税物流仓库)二期项目施工现场

这是宜宾综保区内的第一座冷链仓库，建成后将成为申报海关进境肉类、进境水果等指定监管场地，完善宜宾开放口岸的功能。3号仓库是最大的部分，内部将设置三个梯度温区，-18℃冷冻库、-5℃冷冻库以及10℃冷藏间，满足高标准保税冷链仓储需求。

“3号仓库高层高、跨度大，最大层高12米，最大跨度24米。”童安介绍，这样的设计，让仓库内部空间开阔，便于物资灵活分区和堆码，但也同时增加了施工难度。施工方案经过了专家的反复论证，建设使用的模板支撑体系工程采用了新型承插型盘扣式钢管支架。

冷链物流基地(保税物流仓库)二期项目施工现场

不远处的动力电池产业配套区项目，宜宾三江集团旗下港建公司项目管理部主管杨洪正在现场“督战”。他说“今年上半年的施工进度比预期慢了些，现在必须把工期抢回来！”

该项目占地124亩，近500名建设者昼夜轮班作业，桩基作业的轰鸣声、混凝土浇筑的泵送声此起彼伏，关键工序24小时不停歇。

动力电池产业配套区项目施工现场

“目前4号楼主体已率先封顶，其余厂房主体施工正全面铺开。”杨洪介绍，该项目厂房设计以双层结构为主，车辆能直接开进二层装卸平台，满足动力电池企业高效生产作业以及原材料、成品快速仓储转运的核心需求。

面临高温“烤”验，动力电池项目工地也采取了“错峰”策略。“凉茶、药品都备足了。”杨洪说，建设全力以赴，确保今年底项目能交付使用，入驻的动力电池企业可“拎包入住”，快速投产见效。

宜宾综合保税区