川观新闻记者 王若晔

7月26日，贵阳游客史湘带着孩子，乘坐动车C5976，1个半小时后抵达宜宾市兴文县。下车穿过车站前的风雨连廊，步行200米后，就是旅游集散服务中心。红色的建筑外墙像极了苗族服饰的裙摆，颇具苗乡特色。

早就做好了攻略，史湘一家走进集散服务中心，跟随指引在大厅购买大巴车车票，等待乘车的时间逛了一圈文创店，随后坐上大巴直达石海景区。“服务中心环境很好，特别便利，20元车费，40分钟直达景区。”史湘说。

在旅游集散中心的一旁，可同时容纳1000人的兴文县空铁湖新区配套长途客运中心正加快建设中，另一边高品质酒店和配套的商业街区正在收尾阶段。从高空俯瞰，高铁站、客运站、旅游集散中心、商业配套相互呼应、紧密衔接，吃、住、行、游、购、娱的布局图呼之欲出。

“旅游集散中心就像是兴文旅游的桥头堡，让来此的游客第一时间感受到兴文的热情与服务。”四川省兴文石海天下奇文化旅游投资有限责任公司营销经理张飞说，集散中心的打造基于现实需要，自2019年末，兴文站投入使用后，旅游人数持续增加，需要全面提升综合旅游公共服务能力。

旅客多，从一组数据可以看出。2020年，成贵高铁兴文站到达旅客近55万人次，发送旅客53多万人次。今年1至6月，到达旅客38万人次，发送旅客37万人次。最多的时候一天发送6000多人次，到达6000多人次，开行22趟高铁。

“兴文站除了服务本地群众以外，还辐射了周边的三个区县。” 兴文站站长王洪介绍说，作为一个县级小型高铁站，在川内同等级高铁站中，兴文站客流量排在前面。火车站原本设计的旅客承载量已经有些满足不了，车次密集的时候，工作人员必须要做好调度，分散一部分游客去站台候车，来保证候车厅不太过密集。”

作为四川省苗族聚居人口最多的县，兴文县民族文化、地方文化浓郁。当地旅游资源丰富，拥有世界地质公园和国家石漠公园、3个国家4A级旅游景区、2个省级生态旅游示范区等，吸引不少游客前来打卡。

便利的高铁开通后，又为兴文带来大量人流，推动兴文美景进一步“走出深闺”、提质升级，扩大兴文文旅的影响力。

当前，兴文正全力创建天府旅游名县命名县和国家全域旅游示范区，加快推进石海景区创5A基础设施维修改造、僰寨及天窗口栈道等旅游基础设施建设等项目，以“高铁速度”谋文旅新篇。

(兴文县融媒体中心供图)