11月19日，一列挂载了动力锂电池集装箱的列车从进港铁路宜宾港站出发，驶向上海，这是全国范围内首次实现铁路运输电动汽车动力锂离子电池。据了解，这背后，是沿江汇达联合党支部动员全体党员干部下沉到项目一线主战场，以破釜沉舟的决心推动进港铁路建设，通过强有力的措施，协调解决了百余项问题，在多方单位的帮助下，成功取得动力锂电池集装箱铁路发送业务批复，为动力锂电池铁路运输顺利首发保驾护航。

今年4月，宜宾沿江铁路管理有限公司和宜宾三江汇达新能源资源有限公司践行国企改革融合，按照“一套人马，两块牌子”模式实行融合管理，将党的建设放在重组与融合工作中的首位，同步成立了沿江汇达联合党支部。

自成立以来，联合党支部紧紧围绕三江集团党委“筑·三江”党建品牌，打造联合党支部“铁心向党·汇力同行”特色党建品牌，坚持政治引领、服务导向，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员干部先锋模范作用，以高质量党建赋能铁路高质量发展。

此外，联合党支部还引导业务骨干向党组织靠拢，进港铁路项目已发展2名入党积极分子，积极参与支部各项活动。今年以来，在集团党委的领导下，沿江汇达联合党支部克服时间紧、任务重、协调难度大等多重困难，保障了铁水联运班列、中欧国际班列、动力锂电池首发班列的顺利开行，推动了宜宾“公铁水”国际多式联运发展，助力宜宾打造陆海内外联动、东西双向互济的开放枢纽门户，为宜宾打通向北开放的战略通道。

在铁路运营方面，联合党支部积极探索党建融入经营管理工作的结合点、切入点，以实干抓经营、谋发展。进港铁路自2023年12月投运以来，面对铁路运营的经验知识盲区，支部党员积极探索发展路径，成立工作专班、细化工作举措、强化对上协调，打通多式联运堵点卡点。2024年3月正式开办铁路货运业务，随后增开铁矿石、粮食、钢卷、汽车运输品类，并在5月取得铁路集装箱下水资质，同步申请到从宜宾港发往资阳的砂石运价下浮，预计每年可为企业节约约300万元运输费用。截至目前，累计到发货物3911车(约12万吨)，实现营收436.34万元。

在民生保障方面，联合党支部聚焦群众切身利益，畅通12345和“数字城管”信访投诉渠道，及时受理群众投诉举报，解决进港铁路项目遗留问题。选派党员到信访中心值班，与群众面对面沟通，解决群众急难愁盼问题。今年以来，共受理进港铁路项目投诉举报81件，争取民工工资260余万元，解决群众问题80余个。

沿江汇达联合党支部相关负责人表示，将以此次试运动力锂离子电池为契机，持续推动党建和业务深度融合，以高质量党建引领公司高质量发展，推动党员干部在“党建+攻坚”“党建+经营”“党建+公司治理”“党建+风险管控”“党建+降本增效”等方面发挥自身的辐射带动作用，为宜宾打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽多做贡献。(刘娅韵 罗涵铃)