川观新闻宜宾观察 侯晓梅

8月4日，随着一声长鸣，一列满载宜宾产元明粉(无水硫酸钠)的中老国际货运列车从宜宾港进港铁路驶出，预计6天后抵达老挝万象站，标志着宜宾打通了从工厂直达东盟的跨境铁路物流新通道。

元明粉是轻工、建材、化工领域的重要基础原料，可用于制备硫酸钾等产品，是出口老挝的重要生产性物资。

过去，宜宾元明粉要抵达老挝，得由汽车运至云南，报关后再换装铁路发往老挝，仅路途运输时间就需10天左右，且多次换装流程繁琐、耗时耗力。“现在，货物从工厂装箱，进港铁路启运，一单到底直达万象，全程仅需6至7天，较传统运输节约时效25%—40%。”宜宾三江通达公司相关负责人介绍。

中老铁路是连接我国与东盟的重要通道。三江新区工业和服务业局相关负责人表示，新通道也打通了宜宾联系东南亚的重要物流通道，并实现了长江经济带与“一带一路”孟中印缅经济走廊的有效衔接。

经由该通道，通过长江黄金水道抵达宜宾港的货物，可换乘铁路南下直达老挝，并快速进入泰国等东南亚地区；而老挝及东南亚的粮食、水果、钾盐等产品，也可经此通道运回省内，实现资源双向互补。

此次中老国际货运列车首发，是宜宾落实共建“一带一路”、积极参与西部陆海新通道建设的具体实践。近年来，宜宾积极推动四向通道拓展，多式联运国际枢纽，推动综合货运枢纽补链强链。向南，已开行宜宾—钦州铁海联运班列511列，是四川除成都外开行最多的市州；向东，加密长江水运班轮，增开“川-鄂-沪”长江快线班轮和宜昌港—宜宾港的“双宜航线”等；向北，首发中欧班列、班车，拓展“蓉欧非”铁海多式联运线路；向西，打通攀西地区、滇东北至宜宾通道，开行铁水联运班列，推动“公铁水”无缝衔接。

宜宾市商务局相关负责人表示，下一步将积极拓展货源，推动物流与产业融合发展，提升通道支撑能力，助力“宜宾造”产品高效快捷出川，加快打造四川南向开放枢纽门户和国家物流枢纽承载城市。